根据市场需求,建立出租汽车总量调控机制-杭州财神票务

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根据市场需求,建立出租汽车总量调控机制

  网约车的总量相比出租车来说,总量并没有受到一个规划调控。

  上世纪九十年代,国家主管部门曾出台大城市万人拥有20辆左右出租汽车的指导意见,各地的出租汽车投放和需求总体是平衡的。随着市民收入的增加和城市化的进程,现在相当数量的城市中,出租汽车已处于供不应求的状态,建议交通部出台出租汽车总量调控的指导意见,各地根据实际情况建立鼓励先进、规模经营的调控机制,尽可能满足市场需求。

  巡游出租车同时具备扬招和网约功能,载客效率明显高于网约出租车,目前各地的巡游车数量受到严格控制,不少城市已多年无增长,网约车则不受总量控制,增速大大快于巡游车,未来可能因为过剩对出行市场造成更大混乱,因此有必要对网约车的总量加以合理规划。

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